Cerca de las 20.000 visitas...

Mucha fue la expectativa, mucho fue el esfuerzo, mucho fue el sacrificio y mucha fue la recompensa. Pero cómo dicen las canciones, 'todo concluye al fin...' (Presente), o cómo dice Sabina 'Este adiós no significa un hasta luego...'

Lo que parecía hipotético hoy se convierte en un hecho concreto.

Sin más vericuetos, este humilde servidor se retira de la escena periodística. Dios dirá si este blog vuelve a resurgir, sólo él lo sabe.

Espero que hasta aquí lo hayan disfrutado, se hayan informado, hayan aprendido, hayan comentado, hayanse visto tanto en imágenes cómo en pensamientos y, sobre todo, hayan sentidose parte de este pequeño espacio, porque sin su lectura esto no hubiese funcionado.

Espero que mis referentes no caigan en esta misma rutina de cansancio y que desencadene el mismo final. Ya que todos ellos hacen un gran trabajo, y por donde se lo mire son excelentes! Juanpa, Diego, Fede y tantos otros que sigue con esta ardua tarea no bajen los brazos en caso de que otros los critiquen o los desalienten, el hecho de publicar una entrada día a día, semana a semana, mes a mes les da el poder destacarse, sigan así!

En fin, este es el fin.

Muchas gracias.

De Carrera!

Hola, me imagino que debe estar asombrados de ver dos entradas en días consecutivos, pero es que he conseguido muy buena información!, QUÉ??!!.... NO!!! nada de la boludez esa de la Copa América!, QUIII???!!!... NO, MUCHACHOS!!!! Ya no me interesa que la apelación fue a favor de los Suizos!!!

Por suerte ya no tienen que seguir leyendo mis sarcasmos sobre semejante acontecimiento!, ahora sí, pasemos a una entrada, que cómo dice el título es, ¡de Carrera!

El team Carrera con varias bajas de la tripulación habitual se dió el lujos de ganar la última fecha del calendario de J24 hasta el momento. La tripulación formada por Fede Calabrese al timón, Juani Pereyra a las escotas, Quique Pittaluga de táctico (y no vuelvas a tocar las escotas!), Guille Bellinotto en la proa, y quién les escribe de 2 molestando al que tenía cerca!

Por suerte nos dimos el gusto de ganar, aunque fué por desempate porque no sabíamos que en la última el Compinche se había pasado en la largada y estaba descalificado (venía segundo en esa regata).

Una de las mil trabuchadas de la primer regata del sábado.

Sin mucho más por comentar, les mando saludos, las fotos fuero extraídas de http://www.elojonautico.com/ y para más información entre en http://www.teamcarrera.blogspot.com/

Team Tag Heuer gana regata de Match Race en Olivos

El fin de semana del 26 y 27 de Julio se realizó en el Rio de la Plata un nuevo Campeonato de veleros bajo la modalidad de Match Race. El mismo fue organizado por el Club Náutico Olivos y tuvo como particularidad que logró reunir a timoneles de gran nivel que viajaron de diversos puntos de país, como Andrés Domato (Rosario), Diego Bailardo (Santa Fe), Alejo Rigoni, Joaquin Doval, Santiago Rigoni, Marcelo Benegas, Juan Manuel Duarte (todos de Buenos Aires) y los marplatenses del Team TAG Heuer que concurrieron con dos tripulaciones lideradas por Juan Ignacio Grimaldi y Juan Diego Figueroa respectivamente.

Las regatas se disputaron en veleros de la clase H19, que llevan tres tripulantes cada uno. Los 12 equipos anotados se dividieron en dos grupos que correrían sendas rondas de todos contra todos, para clasificar a una ronda final los tres mejores de cada grupo.El día sabado comenzó el primer round robin bajo vientos muy leves del sector NE que fueron aumentando con el transcurso de la tarde, pero que no permitieron culminar con la ronda inicial. En esas condiciones Grimaldi y Figueroa, que compartían el grupo 1, terminaron la jornada con puntaje ideal al haber ganado las tres regatas que corrieron, pero sin haberse enfrentado entre ellos. Ese duelo interno se definiría recién el día domingo, que ameneció con vientos de mayor intensidad del sector Sudeste. Figueroa logró una trabajosa victoria sobre su compañero Grimaldi obteniendo el primer lugar del grupo 1, siendo los otros clasificados fueron Grimaldi y Domato. Mientras que en el grupo 2 pasaron a la ronda final Doval, Duarte y Benegas, quedando afuera sorpresivamente el subcampeón Panamericano de J24 Alejo Rigoni. Nuevamente en la ronda final los dos equipos auspiciados por TAG Heuer lograron vencer uno a uno a todos sus rivales, pero en el duelo entre Grimaldi y Figueroa esta vez la victoria fue para Juan Grimaldi. Ambos se aseguraron así los dos primeros puestos, pero lamentablemente no hubo tiempo para disputar esa gran final y el campeonato quedó definido de acuerdo a la clasificación de la última ronda que fue la siguiente: 1º Juan Grimaldi del equipo TAG Heuer Aquaracer, tripulado por Vito Contessi y Hernán Marino; 2º Juan Diego Figueroa del equipo TAG Heuer Carrera tripulado por Francisco Van Avermaete y Rafael De Martis y 3º Joaquin Doval del equipo MDeO.
Luego de las regatas se efectuó la tradicional entrega de premios en el quincho del CNO. En la ocasión se destacó el esfuerzo organizativo del club anfitrión y se analizaron proyectos futuros para esta modalidad tan apasionante del yachting que cada vez gana más adeptos y de mejor nivel. Para Grimaldi (Nº 61 del ranking mundial y Nº 1 de Sudamérica), este campeonato fue un excelente entrenamiento con miras al próximo objetivo que será la Knickerbocker Cup un campeonato grado 2 a disputarse en Nueva York del 18 al 24 de agosto y que es selectivo para otra fecha de la World Cup que se corre en Bermuda.

Ver fotos y mas info en
www.tagheuersailingteam.com

Final en Ilhabela

La relación empezó bien...

Aunque la convivencia por momentos se puso dura...

El abrazo es solo para la foto!! Jajaja, el paisaje increíble, no ameritaba otra cosa que la buena onda y el humor antes y después de las regatas!!! (dedicado a los que me preguntaron si me gustaba Ilhabela, pero sobre todo a los que me decían "mala onda!")

Una de las ceñidas frente al club en las que con Gero hicimos millón de viradas...




Secos para el copete como los del Timberland, no Tututu?


Esto fue lo más lejos que tuvimos al Handycam, uno de los barcos más duros el campeonato.

"La idea apriori es no hacer gybe set..."


Se nota que ya tengo internet bueno para cargar muchas fotos?

Ya desde la comodidad de mi hogar me siento a escribirles brevemente que el campeonato fue un éxito tanto organizativo cómo deportivo. Una definición electrizante hasta la última regata, y con un nivel de barco excelente.
Por nuestra parte hemos corrido muy bien técnica y tácticamente, las regatas exigían al máximo las maniobras abordo y no hicimos mayores errores. Lamentablemente nos enfrentamos a barcos superiores y muy agiles con los vientos calmos característicos del lugar. Nuestro resultado final fue el sexto puesto y Campeones Sudamericanos (campeonato global entre el Circuito Punta del Este y el Circuito Ilhabela).
RESULTADOS

Día 4

Día 4 y un punto de inflexión...

Hoy se corrió un Barlo-sota, muy parecido a los de ayer, frente al YCI, con un viento que fue en aumento de 8 a 14 nudos de intensidad durante la regata, y que entraba por el sur de la isla. Tuvimos una buena largada por el medio de la línea y en cuanto pudimos viramos hacia la derecha del campo de regatas en busca de menos corriente en contra y mejores vientos. Y llegando a barlovento un cambio de último momento de gybe set a una izada convencional, y no por nada las palabras de Juanpa fueron tales. Un cambio rápido en el tango, amantillo, etc y el monito sacó el globo por barlovento tirándolo para proa como si fuera el de un cadet, una gran izada del gringo que casi mete el spinnaker en la cajera y excelente ajuste del tangón por las hermanitas Silva, hicieron que una situación de potencial caos en unas de las mejores izadas del campeonto.
Luego vino una gran popa de Fede recortando las distancias con los 46, y sacándole más distancia al Sony y al Red Nose. Dos ceñidas durísimas vendría con muchísimas viradas en el límite de la profundidad para zafar del nudo y medio de corriente en contra. La regata terminaría en la sexta pierna con S2 y con los barcos grandes algo lejos.
Los puestos provisorios con dos regatas más por correrse son:
Almacenero (CHI) 12pts.
Touché (BRA) 12pts.
Mitsubishi (BRA) 14pts.
Sorsa (BRA) 15pts.
Sony (BRA) 18pts.
Mercenario (ARG) 26pts.
(Resultados completos aquí)

Mitsubishi con la presencia de Guille Baquerizas, Juanjo Grande, Pablo Lynn entre los argentinos abordo que conozco.
El punto de inflexión es sin ningún lugar a dudas el comentario del gran Osky, lo cual me enorgullece y me da un gran aliento para seguir con el día a día del blog!!!

Día libre y Día 2

Flojito el paisaje de la playa de Ilhabela, me parece que no está bueno vivir acá... Todo el mundo se quedaría en Bs As, La Plata e incluso Mar del Plata antes que acá, no?...

Pepe o Fede, los únicos dos que pudieron levantar cabeza con el Wakeboard, el resto de los que probar, solamente se conformaron con tragar mucha agua de mar!!!.

Y la barra llegó a la playa!

Foto del primer día, probando el globo para larga a Alcatrazes.
By Pepoy!

Día 3

Del día 2 me quedé bastante caliente por eso no hubo entrada.
Para ver los resultados pueden entrar AQUÍ.
Bueno, y ahora me voy a explayar después de que vean esta foto...

La foto es muy buena, y el comentario de Juanpa es mejor aún, pero...
De las diez millones de viradas que nos tuvimos que fumar con Gero y Juanca, ¿quién se acuerda?, ehh? quién?. Esta entrada va pura y exclusivamente dedicada a los TRIMMERS!!! que nos rompemos el alma para no salir en la fotos y además salvarle las papas tanto a proas como a timoneles!!!
Saludos para todos.
Y obviamente espero sus comentarios...

Fotelis... (Día 2)

Hoy es día libre, así que les publico estas fotos que tengo colgadas de antes de ayer, y después veo si les cargo las que saque hoy. Saludos gente!.

Día 1

Gero, cuán Bon Jovi con un bichero.

Floja la vista de fondo, no?

Las caripelas del Mono y Maritna son las mismas que se cansaron de preguntarme, ¡¿y?! ¿te gusta Ilahabela?, si uno se guiara por sus caras:Ilhabela es un embole!

Fede, Ponja, Gero y Trini, a JJ lo corté un poquito no más....

Mono arriba, Fede abajo, nuestros dos grandes extremos y últimos campeones de la copa.
Las fotelis son de ayer después del entrenamiento...
Fue... el día 1, y por suerte ya terminó!.

Largamos maso, corrimos la primera parte normal, después de salir de la isla, en la parte abierta hasta alcatrazes corrimos bien, pasamos a mucho barcos grandes, con calmita en ceñida que terminó siendo una popa al llegar a Alcatrazes, habíamos largado con 10-12 nudos en popa, el viento por lo que verán era cambiante.

Después de virar la isla de alcatrazes (trabuchar en realidad), daba de un borde de ceñida hasta la llegada que era en la punta de la ilhabela, no en frente al club, donde habíamos largado. Veníamos bastante bien, aunque el Red Nose y el Mitsubishi se había ido lejos y teníamos adelante al sony que le pagamos (y que finalmente ganó la regata), el Fortuna III nos pasó en la trabuchada, pero estaban atras los tres 46 pies (Asa Aluminio, Touché super y Almacenero) y el 53' Sorsa. Y a 7 millas de llegar, nos atrapó el pulpo! estuvimos una hora con la corredera del velocímetro que marcaba 0.0 nudos de velocidad. El resto pudo llegar a pescar algo de viento y se nos fueron mucho...

Llegamos al club a las 10 p.m. después de remolcar a un barco que no tenía motor, que era de la serie que largó después que nosotros... Terminamos 7, así que no está tan mal, la tripulación bien, esperamos que el martes nos tomemos revancha de la mala suerte de la calma que nos morfamos.

En Punta del Este empezamos de una manera bastante parecida, esperemos que tengamos el mismo resultado final.
Saludos...
Hoy no hubo fotos, mañana voy a ver de actualizar más...

Día -1

Saliendo de casa para el club, para arreglar el morce.

Una verdadera tormenta de chapa!!!.
Último día de entrenamiento, mañana es la hora de la verdad. Regata a Alcatrazes.
La tripulación completa:
1.- Mono. (Proa)
2.- Gringo.(Mástil)
3.- Martina.(Ayuda Piano)
4.- Trini. (Ayuda proa)
5.- Ponja.(Piano)
6.- Coma.(Trimmer spinnaker)
7.- Gero.(Trimmer genoa)
8.- Luis.(Navegador - owner)
9.- Juanca.(Trimmer de mayor)
10.- Chelo.(Timonel)
11.- Fede.(Táctico)
12.- María.(Apoyo de tierra y agua)
13.- Pepe.(Tender driver)

Más información: www.risw.com.br

Más fotos cuando funciones el servidor....

En la dulce espera...

Para todos ustedes que se me quejaron de la falta de actualización acá les mando algunas fotitos para que disfruten de Ilhabela.






En la dulce espera de la barra para salir a navegar por primera vez...

Para ud, que quiere estar por aquí!

Unas fotelis de la mansión mercenaria!


Un par de fotos en el barco.

Desde la belísima sede del Yacht club do Ilhabela, este es el primer reporte, con 48hs de demora debido a que ayer mientras intentaba actualizar, pumba!, se cortó el internet por el módico período de 24hs!.
Un par de días que comenzaron tamprano, con un vuelvo demorado, y muchas cosas por preparar en el barco, poco tiempo hubo para relajarse y disfrutar de 'la' isla. Mañan promete ser un día espectalucar, aun estos primeros dos estuvo cubierto.
Un trabajo excelente de armado en estos primeros días, dejaron la nave a la espera del resto de la tripulación para el día de mañana, para comenzar con los primero entrenos.
Desde ya quiero disculparme por no haber podido actualizar cuando el count-down llegó al fina, pero las cuestiones personales de dicho día, bloquearon mi inspiración y resaltaron toda mi ira!.
Espero que hayan disfrutado de esta primer entrega.
Gracias por su paciencia.
Más info aquí.

Lo que viene, lo que viene en acomaf...

RISW

En la recta final

A partir de este momento se inicia la Cuenta Regresiva!, a que se refiere?, que quiere decir?, que pasa cuando llegue a cero? La respuesta a todas estas preguntas es muy sencilla. La próxima entrada será publicada cuando el reloj llegue a cero, y se reactulización como antes del paro!.

Gracias por su paciencia!.

400

MIL PUNTOS AL QUE DESCUBRE ESTA GUACHÁAAA!...

Y LA ENTRADA NUMERO 400 SE HIZO DESEAR... ESPERO QUE LA HAYAN DISFRUTADO... Y ESPERO VOLVER A ACTUALIZAR PRONTO, MIS MÁS SINCERAS DISCULPAS A TODOS.