Sin palabras!:
La mayoría del Jurado de la 32ª America’s Cup ha desestimado la protesta que presentó Emirates Team New Zealand tras la cuarta regata del America’s Cup Match. El Jurado entiende que Alinghi no ha violado el artículo 31.6 de la regla de la America’s Cup Class: “Las velas mayores deben de poder arriarse desde cubierta sin la necesidad de subir a un tripulante al mástil”.
El fin de la regla es que los barcos equipen un sistema de seguridad que permita arriar la mayor desde cubierta, pero no obliga a los equipos a hacer uso del mismo.
En la exposición de su fallo, el Jurado señaló que deja a discreción del Comité de Medición la posibilidad de examinar que los barcos cumplen con la regla de la America’s Cup Class.
Emirates Team New Zealand presentó la protesta tras ver por televisión una inspección del Comité de Medición que se produjo tras la conclusión de la regata. Los medidores solicitaron a ambos equipos que arriaran sus velas mayores sin la asistencia de un tripulante en lo alto del palo para demostrar que cumplen con la regla 31.6 de la America’s Cup Class. Emirates Team New Zealand arrió su mayor sin enviar un hombre al palo, lo que satisfizo la petición de los medidores.
Alinghi, por su parte, solicitó a los medidores que habían embarcado en el SUI 100, enviar un hombre al palo para colocar una driza en la mayor que carecería de tensión. De esta manera, evitarían que la vela sufriera daños si caía de forma incontrolada sobre la cubierta. El medidor aceptó.
El proa de Alinghi, Pete Van Niewenhuyzen, ascendió a lo más alto del palo, colocó la driza y abrió los brazos para demostrar que su presencia no interfería en el proceso. Entonces, desde cubierta, un tripulante de Alinghi accionó el sistema y la mayor cayó de forma controlada. La demostración satisfizo la petición del medidor.
Sin embargo, en las imágenes de televisión se pudo ver cómo el pie de Van Niewenhuyzen contactaba con la vela. Para Emirates Team New Zealand, esta imagen era suficiente como para cuestionar si había interferido en el proceso. El equipo presentó la protesta dentro del tiempo límite y fue aceptada.
Después de cinco horas de vista y tras deliberar durante 30 minutos, el Jurado ha desestimado la protesta de Emirates Team New Zealand.
Alinghi sos una paparruchada!!!!!!!
La mayoría del Jurado de la 32ª America’s Cup ha desestimado la protesta que presentó Emirates Team New Zealand tras la cuarta regata del America’s Cup Match. El Jurado entiende que Alinghi no ha violado el artículo 31.6 de la regla de la America’s Cup Class: “Las velas mayores deben de poder arriarse desde cubierta sin la necesidad de subir a un tripulante al mástil”.
El fin de la regla es que los barcos equipen un sistema de seguridad que permita arriar la mayor desde cubierta, pero no obliga a los equipos a hacer uso del mismo.
En la exposición de su fallo, el Jurado señaló que deja a discreción del Comité de Medición la posibilidad de examinar que los barcos cumplen con la regla de la America’s Cup Class.
Emirates Team New Zealand presentó la protesta tras ver por televisión una inspección del Comité de Medición que se produjo tras la conclusión de la regata. Los medidores solicitaron a ambos equipos que arriaran sus velas mayores sin la asistencia de un tripulante en lo alto del palo para demostrar que cumplen con la regla 31.6 de la America’s Cup Class. Emirates Team New Zealand arrió su mayor sin enviar un hombre al palo, lo que satisfizo la petición de los medidores.
Alinghi, por su parte, solicitó a los medidores que habían embarcado en el SUI 100, enviar un hombre al palo para colocar una driza en la mayor que carecería de tensión. De esta manera, evitarían que la vela sufriera daños si caía de forma incontrolada sobre la cubierta. El medidor aceptó.
El proa de Alinghi, Pete Van Niewenhuyzen, ascendió a lo más alto del palo, colocó la driza y abrió los brazos para demostrar que su presencia no interfería en el proceso. Entonces, desde cubierta, un tripulante de Alinghi accionó el sistema y la mayor cayó de forma controlada. La demostración satisfizo la petición del medidor.
Sin embargo, en las imágenes de televisión se pudo ver cómo el pie de Van Niewenhuyzen contactaba con la vela. Para Emirates Team New Zealand, esta imagen era suficiente como para cuestionar si había interferido en el proceso. El equipo presentó la protesta dentro del tiempo límite y fue aceptada.
Después de cinco horas de vista y tras deliberar durante 30 minutos, el Jurado ha desestimado la protesta de Emirates Team New Zealand.
Alinghi sos una paparruchada!!!!!!!
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