La última aproximación entre la MedCup y el Real Club Náutico de Palma ha acabado como empezó, con los Transpac 52’ en la Copa del Rey, fuera de las instalaciones del club. Se veía venir después del invierno que han vivido el club y la empresa que gestiona los TP en Europa.
Primero problemas de incompatibilidades, de patrocinadores, el club tenía BMW y la MedCup Audi. Unas semanas después cambiaban las tornas y BMW dejaba de ser sponsor y Audi pasaba a serlo también del club y de la Copa del Rey junto a Camper. Parecía que por ahí podría venir la solución.
Pero finalmente no ha habido acuerdo. Lo cierto es que la carpa que quiere montar MedCup, ha sido uno de los temas de discordia ya que en el club no cabe. Otro el económico, ya que el club se ha negado desde el principio a pagar el canon a MedCup. Además de otros temas como los comités y así una larga lista. Vaya, que las dos partes han chocado en puntos fundamentales.
Los TP 52’ se instalarán fuera del Real Club Náutico de Palma, en el Passeig de Sagrera, junto al Muelle de Pescadores.
Esto que quiere decir ¿Qué habrá dos Copas del Rey?. Oficialmente no. Las dos regatas se celebrarán en las mismas fechas en la bahía de Palma y en principio la entrega de premios será conjunta. Pero oficiosamente sí. Los comités no serán los mismos, se competirá en campos de regatas distintos y en realidad serán organizaciones independientes una de otra.
Ahora, mediáticamente habrá que ver como fusionar todo esto para que ya sean los TP o ya sean los barcos que estén en el Náutico de Palma, los que no queden eclipsados unos por otros.
Pienso que a lo mejor se ha llevado esta negociación al extremo. Si ninguna de las dos organizaciones quería ceder en los temas 'calientes', a lo mejor hubiera sido mejor llegar a esta determinación hace seis meses y no ahora, en donde sólo falta de un mes.
Veremos si esto es el punto y final o aún habrá más puntos y aparte.
Nota de Jaume Soler: http://elblogdejaumesoler.blogspot.com
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